Muitos iniciantes têm dúvidas sobre como fazer a ligação do ESC, com o servo e o receptor. Mas na verdade é bem simples. O importante é saber que em se tratando de modelos elétricos, normalmente o ESC já vem o que chamamos de BEC. O BEC é a parte responsável por gerar uma tensão de 5 Volts que alimenta o receptor de rádio controle. Portanto, temos no ESC um fio com um pequeno conector na sua extremidade que será ligado ao receptor do rádio.
Por esse fio chega a alimentação desses 5 Volts, mas também por ele passa o sinal do acelerador enviado pelo receptor. Por isso é comum ligar esse conector ao canal número 3, ou seja, o acelerador.
No ESC existe uma extremidade que pode possuir 2 fios ou 3 fios. Tratam-se dos conectores que irão ligar no motor. Se ele tem 2 fios então é um ESC para motor escovado. Já se tiver 3 fios, trata-se de um ESC para motores sem escovas (brushless).
Na outra extremidade do ESC existem outros 2 fios. Esses normalmente são nas cores vermelho e preto. São os terminais usados para ligar na bateria LIPO. Fique atento ao comprar o ESC a alguma especificações. Existem ESC que foram desenvolvidos para baterias LIPO 2S, 3S, e assim por diante. Uma outra especificação diz respeito a máxima corrente que o ESC suporta.
Eu fiz inclusive um vídeo para ajudar nessa questão. Abaixo é possível ver quais os fios ligam onde, facilitando assim os iniciantes na área.